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바람의검심 02.23 13:14
미국조차 전자식사출기 개발이 완료되지 못하고 연기되어서 제너럴포드함의 건조비가 상승되고 있습니다.
증기사출기의 구조는 해석하면 출력증가는 계산이 훨씬 쉽게 나올거 같습니다.
없는걸 만드는것보다 있는걸 뜯어보고 개조하는게 훨씬 쉽다는 얘기입니다.
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김훈배 02.17 10:12
브라질이 페기하기로 한 상파울로함(포쉬급)이나 이미 중국에서 수입ㅎ해간 호주의 폐기 항모 멜버른함이나 2차세계대전 무렵 또는 짓후의 프롭기나 아음속기 바탕의 소형 항모로 현대 전투기 운용에 부적합하다는 것은 브라질 및 프랑스가 상파울로함을 어떻게 운영ㅎ했었는지 들여다 보면 알 수 있습니다.

심지어는 프랑스의 드골함도 현대 전투기와는 궁합이 안 맞는다는 것이 사용결과 밝혀졌기 때문에 프랑스가 드골의 자매함이 아닌 PA2를 추진했던 것이고요.

우리가 초점을 맞추어 연구해야할 분야는 프랑스 드골함, 러시아의 쿠즈네쵸프함, 영국의 인빈시빌함, 그리고 영국의 엘리자베스함의 불편했던 사례 잡중 연구이어야 한ㄴ다고 봅니다.

이런 현실검증된 요인을 바탕으로 우리만의 생존 또는 효율성 증대 사상으로 건함하면 되지 않을까 싶습니다. 우라니라 메이저 조선소마다 슈퍼컴퓨터 있으니 설계와 건조는 사실 큰 문제 아니라고 봅니다.

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김훈배 02.17 09:43
전자식 사출기는 증기식 사출기에 비해
에너지 효율성, 관리 및 운영의 편리성, 보다 작은 공간으로도 가능, 파워의 증가 및 정교성, 가격의 저렴성 등 많은 면에서 증기 사출기에 비해 진보된 방식으로 이미 전자식 사출기가 쓰이기 시작한 시대에 증기 사출기 연구는 전기 초고속 철도 시대에 증기 기관차 채택하겠다고 증기 기관 연구하지는 것과 같은 이야기 아닐지 ... 중국애들이 여기에 올인하면 좋을 듯
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김훈배 02.17 08:13
이미 전자식 사출기 EMALS가 사용되고 있는 과학의 진보화 시대에 2~3세대 전에 개발된 증기 사출기를 뜯어 봐야 득될될거 없을 것 같습니다. EMALS 연구하는게 더 현실적응적 발상이지 않을까요?

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이창현 02.17 02:28
저걸 이번에 우리가 고철로 매각해서 사출기 분석에 들어가는게 좋을 듯 합니다. 지금이 좋은 기회라고 생각합니다. 삭제
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바람의검심 02.16 19:56
저 항모엔 사출기가 있죠.
만약 퇴역하는걸 해외매각한다면
중국에서 노릴수 있을거 같습니다.
사출기만 뜯어서 연구하겠죠.
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백두산 02.16 15:58
상 파울로 가져다가 분해해 보고 싶네요 특히 사출기와 착함 시설등이...
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